Раньше у меня в машине стоял только бортовой компьютер "штат" (это название), который показывал температуру, расход, коды ошибок и кое-что ещё. По очереди.

Когда я столкнулся с проблемой холостого хода, я понял, что мне этой информации мало. Я купил диагностический тестер, который показывает ВСЁ.

Подключение к нему идёт через блютус. Со стандартным кодом 1234. После этого вы получаете всю информацию о работе двигателя. Как её анализировать, я пока не разобрался, но тыкая по кнопочкам я обнаружил удивительные вещи.

Во-первых, есть программное отключение бензонасоса. У меня оно, правда, не работает ("ЭБУ отказал в доступе"), но у кого-то может и заработает...

Во-вторых, что у меня работает -- это контроль работы форсунок. Можно отключить любую по выбору. Что отключение работает, я выяснил случайно, когда нажал на форсунку, а у меня двигатель начал троить. Я нажал ещё раз -- и двигатель опять заработал нормально. Больше одной форсунки я не выключал, но если выключить... двигатель, наверное, заглохнет?

И вот тут уже начинаются фантастические сценарии. Человек, который знает, что у вас стоит работающий тестер, может ехать, например, в соседней машине, и удалённо кое-что контролировать. Глушить машину.

Можно представить себе и обратный сценарий. Злоумышленник угнал машину, а вы его догоняете и глушите её.

В общем, беспроводная связь -- это всегда небезопасно.